Afinal, a que horas devem circular os camiões?
9
MARCOS FRANCISCO
ESCREVO este texto depois de ter passado por uma situação desagradável, que consistiu em permanecer muito tempo na estrada a aguardar pelo desbloqueio da via devido a um camião imobilizado ao tentar efectuar uma manobra. Esta situação me fez recordar uma norma decretada pelas autoridades que determina a hora para a circulação deste tipo de veículo.
Faz tempo que a mesma foi aprovada e não me recordo da sua revogação, pois acredito que as circunstâncias que levaram à tomada desta decisão continuam e o congestionamento ainda tem tendência de agravamento.
A mesma determina que os camiões devem circular no período da noite, concretamente a partir das 20.00 horas, pelo menos na cidade de Maputo, por se tratar de um período de abrandamento do tráfego, tendo em conta os horários pré-estabelecidos para maior parte das instituições públicas e privadas. Dada as suas características próprias e especificidades, estes veículos comprometem a circulação em momentos de tráfego intenso.
Assim, partindo de princípio que a mesma ainda vigora, é legítimo afirmar que ela não está a ser observada pelos camionistas, a avaliar pela hora que circulam. Ou ainda, que as autoridades estão a abdicar da sua missão fiscalizadora.
Sendo assim, solicito a quem de direito para que faça cumprir a norma e, deste modo, desencoraje práticas que concorrem para o congestionamento de viaturas.
Moçambique está a atravessar um momento menos bom em termos de respeito aos agentes da lei e ordem, mas apesar desta preocupante realidade, é imperioso que se busquem alternativas para trazer o Homem à razão. As acções do ser humano tem limites, ele não deve agir a seu belo prazer só porque tem capacidade de mobilizar os outros para a desobediência, por exemplo.
Paralelamente ao cumprimento das normas, o combate à corrupção deve estar na linha da frente, sobretudo pelo famoso “refresco” que admite gente ao volante sem a documentação correspondente, que desrespeita o limite de velocidade, a lotação da viatura, etc, só porque tem algum dinheiro para subornar.
Pois, pode-se afirmar que os esquemas de corrupção retiram a autoridade dos agentes da lei e ordem para agir contra os prevaricadores.
Todavia, no seio da corporação há gente íntegra, comprometida com a legalidade que neste momento é chamada a fazer a diferença, mesmo perante a reprovação daqueles que ainda querem continuar com más práticas. Aliás, a liderança é convidada a vigiar e apertar o cerco aos seus agentes para afastar toda a possibilidade de corrupção. Ainda acredito que a actuação como equipas multisectoriais são funcionais para desencorajar a corrupção.